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明年1月1日起,新車將強(qiáng)制安裝“黑匣子”
11.09 2022
?汽車“黑匣子”將成為“數(shù)據(jù)鐵證”,用于汽車事故分析。日前,《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)第2號修改單發(fā)布,要求自2022年1月1日起,新生產(chǎn)的乘用車需配備“汽車黑匣子”EDR系統(tǒng),即行車事件記錄器。
安徽省車輛環(huán)保免上線檢驗(yàn)延長至10年
11.09 2022
安徽省生態(tài)環(huán)境廳、省公安廳日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在安徽省開展延長非營運(yùn)小、微型客車環(huán)保免上線檢驗(yàn)?zāi)晗薷母锏耐ㄖ罚ㄏ挛暮喎Q通知),針對非營運(yùn)小、微型客車,將現(xiàn)行的6年環(huán)保免上線檢驗(yàn)?zāi)晗扪娱L至10年。
機(jī)動車遙感監(jiān)測助力“蕪湖藍(lán)”
11.09 2022
2021年全年,蕪湖市機(jī)動車遙感監(jiān)測平臺共監(jiān)測有效數(shù)據(jù)2700余萬條。
報廢車輛是否需要在監(jiān)督下解體?
11.09 2022
2022年5月1日實(shí)施的《機(jī)動車登記規(guī)定》(公安部令第 164 號)刪除了原部令第二十七條中“報廢的校車、 大型客、貨車及其他營運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在車輛管理所的監(jiān)督下解體”的規(guī)定。那么車輛是否需需要在車輛管理所的監(jiān)督下解體解體呢?
公安部交通管理科學(xué)研究所:不存在“2022年紅綠燈新國標(biāo)”
11.09 2022
針對近日網(wǎng)傳的“2022年將實(shí)施紅綠燈新國標(biāo)”,公安部交通管理科學(xué)研究所22日回應(yīng),不存在2022年實(shí)施的“新國標(biāo)”。目前,各地在用道路交通信號燈符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),不需要進(jìn)行更換。
南京晟宇達(dá)機(jī)動車綜合性能檢測中心
11.09 2022
安檢、綜檢混合線13T 1條,安檢、綜檢混合線10T 1條,環(huán)保線3條,外廓1條。
蕪湖奇瑞
11.09 2022
汽車制造廠整車下線檢測,包含ABS檢測。
廈門鐘利機(jī)動車檢測有限公司
11.09 2022
安檢、綜檢混合線13T 1條,安檢、綜檢混合線+平板10T 1條,環(huán)保線4條。
紹興市海濱機(jī)動車檢測有限公司
11.09 2022
安檢線13T 1條,安檢線3T 1條,環(huán)保線4條。
郯城縣順安機(jī)動車檢測有限公司
11.09 2022
安檢線13T 1條,安檢線10T 1條,環(huán)保線3條,外廓1條。
揚(yáng)州亞星客車有限公司
11.09 2022
汽車制造廠整車下線檢測。
汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺
11.08 2022
汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺用于檢測轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量,從而判斷被檢車輛側(cè)滑量參數(shù)是否合格,是進(jìn)行機(jī)動車安全性能檢測的設(shè)備之一。
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